Brandstofinjector Tester Schoonmaakgereedschap met 8 Schoonmaakadapters 4 Pulsmodi 12V voor Auto Motor Vervanging voor Veelvoorkomende Auto's

Voorzien zijn van: 1. Dubbele functionaliteit: Deze brandstofinjector tester maakt gelijktijdig testen van twee injectoren mogelijk, wat helpt bij het identificeren van problemen zoals vastzitten, lekkage of onvolledige verbranding.. Het diagnosegereedschap combineert reinigings- en testfuncties voor efficiënt onderhoud. 2. Veelzijdige Pulsmodi: Het reinigingsgereedschap voor injectoren biedt vier aanpasbare pulssignaaluitvoerstanden (continu, kort, gemiddeld, lang) om te voldoen aan de testvereisten. Gebruikers kunnen modi selecteren via de met siliconen gecoate bedrading, ontworpen voor temperatuurbestendigheid. 3. Werkt op batterijen: Dit testapparaat werkt op 12V autoaccu's met een vergrendelingsfunctie voor consistente evaluaties.. Het identificeert de toestand van de injectoren tijdens uitgeschakelde motoromstandigheden binnen bedrijfstemperaturen van 0 graden C tot 40 graden C. 4. Universele compatibiliteit: Het blauwe ABS brandstofinjector gereedschap werkt met elke brandstofdruk tester.. De acht adaptermaten bieden plaats aan meerdere injectormaten voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. 5. Precisieadapters: Bij deze diagnostische tester worden acht reinigingsadapters meegeleverd om een veilige verbinding tijdens procedures te garanderen.. Opslag is veilig in omgevingen van 20 graden C tot 50 graden C met minder dan 85 procent luchtvochtigheid. Specificatie: Type voorwerp: Brandstofinjector Tester Reiniger Materiaal: buikspieren Kleur: Blauw Ingangsspanning: 12V Bedrijfsomstandigheden: 0 graden Celsius 40 graden Celsius , Relatieve Vochtigheid: minder dan 80 procent Opslagvoorwaarden: 20 graden Celsius 50 graden Celsius, Relatieve Vochtigheid minder dan 85 procent. Pakketlijst: 1 x Brandstofinjector Tester Met Stroomkabel 1x gebruiksaanwijzing (EN DE FR IT ES JP) 8 x Reinigingsadapters 2 x afdichtingsringen 1 x PTFE Tape Opmerking: Alleen voor benzinemotoren, niet geschikt voor compressieontstekingsmotoren