Motorfiets CNC Verstelbare Stuurdemper Stabilisator Veiligheidsregeling Aluminiumlegering Universeel voor Motorfiets Zwart

Voorzien zijn van: 1. VERBETERDE STABILITEIT: Deze motorstuurdemper verbetert de stabiliteit van het voorwiel en weerstaat plotselinge grote stuuruitslagen, wat zorgt voor een stabiele rijervaring zonder de normale besturing te beïnvloeden. 2. VERBETERDE VEILIGHEIDSCONTROLE: Voorkomt stuiteren van de voorzijde bij hoge snelheden, vermindert trillingen van oneffen wegdekken en verbetert de bochtstabiliteit voor verhoogde verkeersveiligheid. 3. HOOGWAARDIG MATERIAAL: Gemaakt van 6061 aluminiumlegering met hoge weerstand, bestand tegen oxidatie en slijtage, niet gemakkelijk te vervormen, wat zorgt voor langdurige betrouwbaarheid voor de meeste motorfietsen. 4. VOLLEDIG DEMPINGSSYSTEEM: Uitgerust met een volledig dempingssysteem en snelheidsgevoelige technologie voor verbeterde controle, verminderde vermoeidheid en responsievere besturing, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring. 5. EENVOUDIGE INSTALLATIE: Precisiegebouwde trillingsdempende stang van hoge kwaliteit, eenvoudig te installeren zonder aanpassingen, geschikt voor alle motorfietsen, en biedt vertrouwen tijdens het rijden. Specificatie: Type voorwerp: Motorfiets Verstelbare Stuurstabilisator Materiaal: 6061 Luchtvaart Aluminiumlegering Lengte: ca. 133mm 5.24in Levensduur uurwerk: 500.000 keer Ontwerp: Directionele Stuurdemper Voor Verbeterde Stabiliteit Prestaties: Hoogwaardig, slijtvast, snelheidsgevoelig dempingssysteem, verbetert de wegligging en vermindert vermoeidheid. Geïmporteerde dempingolie, ongevoelig voor temperatuurwisselingen, kan normaal werken in het bereik van 40 graden C tot +100 graden C Sollicitatie: Universele pasvorm voor alle motorfietsen. . Pakketlijst: 1 x Stuurdemperstabilisator Opmerking: 1. Controleer of de stuurdemper en de bijbehorende kit de motorfiets of de tank bereiken. Indien niet of indien de ruimte beperkt is, verplaats de stuurdemper horizontaal naar een geschikte positie.. 2. Draai na installatie het stuur naar rechts en links om te controleren of de stuurdemper voldoende bewegingsbereik heeft.