Schakelkit voor Honda Rancher 350 ES 2000-2006 bypass hoeksensor schakelmotor computer
Beschrijving:
100% nieuw en van hoge kwaliteit
Past alleen op 2000-2006 Honda Rancher 350 ES
Past op alle Te Fe en Es modellen
Strenge kwaliteitscontrole voor levering.
Plug and Play Fabrieksstijl hoogwaardige connectoren voor snelle, eenvoudige en netjes ogende installatie.
Pakket inbegrepen:
1 x Kabelboom kit (als de getoonde foto)
Opmerking：Elimineert de noodzaak voor hoeksensoren, snelheidssensoren, schakelcomputer, ECU, vooruit/achteruit sensor en de tps-sensor en zelfs de hoofdkabelboom.
Installatie:
De kit wordt rechtstreeks in de fabrieksaansluiting op uw linker stuurhelft geplugd. De grote GROENE 10-draads bijpassende connector gaat voorin onder het voorspatbord op de voorste framebuis, waarna de schakelmotor wordt aangesloten op de bijpassende fabrieksstekker van de kit.. Sluit vervolgens de batterij aan op de juiste klemmen.
Converteert het ES-systeem naar een handgeschakelde transmissie met elektrische bediening en zal nu functioneren zoals een model met voetschakeling, met het gemak van een druk op een knop voor een "On Demand" schakelstijl.
Ook een geweldig alternatief voor oudere elektrische schakel Honda ATV's uitgerust met een computergestuurd ESP-programma waarvoor dure of niet-beschikbare onderdelen nodig zijn, of die mogelijk zijn uitgerust met oversized banden of een versnellingsreductie waardoor de schakelcomputer en snelheidssensor in de war raken, waardoor de standaardcomputer niet toestaat om te schakelen.
Heeft alleen een goede batterij, een schakelmotor en omhoog/omlaag schakelknoppen op de linker controller nodig.
Als alles in de transmissie en koppelingspakketten mechanisch goed werkt en u de transmissie handmatig door alle versnellingen kunt schakelen met de schakelknop en speciaal gereedschap onder uw stoel, zal deze kit de transmissie forceren om te schakelen, ongeacht de weergegeven schakelcode.
Vereist geen enkele aanpassing aan de ATV of zijn kabelboom en kan gemakkelijk worden verwijderd en bewaard voor een later tijdstip voor diagnose of noodgevallen of reparaties onderweg.. Vereist geen timers of computers, maakt gebruik van relais van een gangbaar type die bij elke onderdelenwinkel te vinden zijn, timers zijn niet nodig voor een hydraulische transmissie van het constante-mesh-type, bypass niet voor gebruik op hydraulische transmissies zoals Rubicon en Rincon.
Diagnose snel mechanische koppeling- of transmissiefouten door het ESP-elektrische systeem te isoleren van mechanische problemen die ES-schakelcodes kunnen veroorzaken, snel en gemakkelijk zonder ooit het koppelingsdeksel te verwijderen.
Eén relais bestuurt het opschakelen, het andere relais bestuurt het terugschakelen, gebruikmakend van uw bekende, goed geteste fabrieks linker stuurhelft omhoog/omlaag schakelaars en een goede of geteste schakelmotor, en een goede, gezonde batterij.. Onze kits zijn gemaakt van kwaliteitscomponenten en professionele constructie, u zult tevreden zijn met de kwaliteit van onze producten.
Elimineert de noodzaak voor hoeksensoren, snelheidssensoren, schakelcomputer, ECU, vooruit/achteruit-sensor en zelfs de tps-sensor en de hoofdkabelboom! Snelle eenvoudige installatie. Alle connectoren in fabrieksstijl.
