Beschrijving:
De kleur zwart
Pomp onder de kop van de ankerkop is zijdeachtig, kan een breed bereik van lengte van de afstand, positie aanpassen volgens het model, met behulp van schroefdraadborglijm, voorkom losraken en verandering van positie. Sommige voertuigankerkoppen zijn U-platen (Voor Suzukiking GS125 machine, bijvoorbeeld), zolang neem U plaat, installeert aan het pompkop-einde
Vaste lange schroefpomp onder as m10x1.25 standaard, en het verstelbereik is lang, geschikt voor de meeste modellen gemodificeerde leiding van koppeling en remleiding, maar sommige modellen(zoals voor Suzuki king GS125 machine) van de originele auto trekkop vaste positie is zijdeachtig, moet 8,2 mm boor gebruiken, zijdeachtigheid verwijderen om te installeren
Installatiemethode
1. Eerst vult de remoliepomp onder liggend, er zit geen lucht in, de zeefmond is erg groot, er is een luchtbel te zien
2. Zie bovenstaande schroef, slang met goede draaischroeven, niet aandraaien, verzoek schroefzijde gaten kunnen blootgesteld worden
3. Dit is de sleutel, zorg ervoor dat je er goed uitziet. Koppel op de pomp en leidingen, en hooggelegen, het oliereservoir van de oliepomp, en pomp dan meerdere keren willekeurig. (10) handvat, OK, nu alleen nog wachten (sta geen enkele actie toe) 5-10 minuten later, als de bovenkant niet is aangedraaid, zal er remolie uit het schroefgat stromen, draai dan de schroef vast, ontlucht
4. Hydraulische koppeling ontluchten complete inspectiemethoden:
duw de pomp onder de draad naar het pomplichaam en croûte, knijp met de hand in de pompgreep, de hendel beweegt ongeveer 3 cm, kneden niet naar de bodem gaan, is correct.
(druk op de hendel tot de druk niet onderaan gaat, er is ongeveer 3 cm afstand stuur, het heeft de uitlaat afgemaakt, maar laadt debugging),
laden, draad moet helemaal uitgetrokken worden, weer onder de vaste pomp,
(zorg ervoor dat de koppelingshendel los zit, de kabel is helemaal uitgerekt)
Niet geleverd, dan geld terug
