Beschrijving:
De nylon bus in het schakelmechanisme slijt, wat resulteert in overmatige beweging en schakelfouten.
Binnen de schakelunit bevindt zich een nylon plastic bus die roteert op een kogelgewricht.. Na verloop van tijd slijt het zachte nylon, wat leidt tot overmatige beweging op het kogelgewricht, wat zich manifesteert als overmatige speling bij de versnellingsselectie.. Deze overmatige speling zorgt ervoor dat de versnellingspook op en neer kan bewegen in het mechanisme, wat leidt tot een los gevoel bij het selecteren van versnellingen of zelfs het moeilijk maken om bepaalde versnellingen te selecteren.. Voorheen was de enige oplossing voor dit probleem het vervangen van de complete schakelmodule, omdat de bus niet als afzonderlijk onderdeel verkrijgbaar was.
Pas onze vervangende schakelpookbus en elimineer de overmatige speling in de schakelpookeenheid.
We produceren nu een vervangende bus zodat u alleen het defecte onderdeel kunt vervangen zonder de complete schakelmechaniek te hoeven vervangen..
Ons onderdeel past precies op dezelfde manier als het origineel en zal de versnellingspook terugbrengen in de originele staat met scherpe schakelingen en geen overmatige speling.
VOERTUIGEN:
De volgende voertuigen waarbij achteruit is geselecteerd, uiterst rechtsonder (niet linksboven) met de versnellingspook:
Voor ASTRA II 2 G - (1998-2009)
Voor ASTRA III 3 H - (2004-2013)
Voor COMBO C - (2001-2011)
Voor MERIVA I 1 - (2002-2009)
Voor VECTRA B C - (1999-2008)
Voor ZAFIRA A - (1998-2005)
Alle benzinemotoren en de dieselmotoren: 1,7, 2,0, 2,2.
Modellen met een handgeschakelde F23 versnellingsbak met kabelbediening.
Opnemen:1Set(Zoals afbeelding getoond)
Niet geleverd, dan geld terug
