Brandstofdrukregelaar/Filter Assemblage Past Voor C5 Corvette Voor EFI of LS Swap

Hoge Kwaliteit Brandstofdrukregelaar/Filter Kit Voor EFI of LS Swap Voor Corvette C5

Beschrijving: -Voor C5 Corvette Brandstofdrukregelaar/Filter Kit- EFI of LS Swap -Deze filter/regelaar-assemblage wordt vaak gebruikt bij het aanpassen van brandstofsystemen met retourleiding voor gebruik met systemen zonder retourleiding. -Populair voor het vereenvoudigen van het brandstofsysteem voor LS-swaps of standalone EFI-systemen. -Wanneer gemonteerd in de buurt van de brandstoftank, stelt dit filter u in staat om een enkele brandstoftoevoerleiding naar de motor te laten lopen en slechts een korte retourlus terug naar de tank. -Dit is de juiste filter/regelaar die nodig is voor LS Swaps met behulp van brandstofrails in returnless-stijl en ook populair bij het uitvoeren van de populaire TBSS/NNBS Gen IV inlaatspruitstukswap. -Het gebruik van deze filter/regelaar tussen de returnless style brandstofrails en uw return style brandstofleidingen maakt een plug-and-play style conversie mogelijk voor het achteraf monteren van TBSS/NNBS inlaatspruitstukken op 99-04 return style NBS (Silverado/Sierra) vrachtwagens en andere toepassingen. -Dit brandstoffilter is voorzien van een interne bypass die de brandstofuitvoerdruk regelt tot 58 psi. -Het filter heeft een 3/8 mannelijke inlaat, een 5/16 mannelijke retouruitlaat en een 3/8 vrouwelijke toevoeruitlaat.

Sollicitatie: -Dit is een populaire brandstoftoevoeroplossing voor brandstofinjectie. (EFI / FI) retrofits en voor swaps naar moderne motoren zoals de voor GM Gen III en Gen IV V8-motoren met 4.8, 5.3, 6.0 en 6.2 cilinderinhoud: LS1, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, LH6, LS4, LSX, etc. Vaak gebruikt bij LSX-swap. Geschikt als primaire brandstofvoorziening voor nieuwere LT1 DGI-modellen.. Niet voor de LT1 uit de jaren 90! -Niet aanbevolen voor systemen met twee pompen.. Niet geschikt voor turbo- of supercharger-toepassingen, die een vacuümreferentie vereisen.

Pakket bestaat uit: 1 ST(Zoals getoond)

Opmerking: De C5 Filter/Regelaar kan maximaal 255 LPH doorlaten. Boven die hoeveelheid bestaat het potentieel voor brandstofdrukkruip, omdat de stroomsnelheid de interne regelaar kan overweldigen.