Uitsluitend voor gebruik buiten de openbare weg en in de autosport
Als u een Mobil-apparaat gebruikt, moet u de afbeeldingen controleren om te zien waar het past in de header-afbeeldingen.
De afdekplaat die tussen de EGR-klep en de koeler past, is gemaakt van lasergesneden 1,5 mm roestvrij staal.. De koelplaten zijn van 2 mm roestvrij staal en zijn getrommeld om ze glad te maken en een geschuurd oppervlak te geven voor een betere afdichting.
De MK7 en MK8 Transits hebben last van lekkende EGR-koelers. Dit kan de indruk wekken dat de cilinderkoppakking is doorgebrand. 2 dingen kunnen gebeuren. (1) de uitlaatgassen lekken in het motorkoelwater, wat het systeem onder druk zet, waardoor het water eruit wordt geblazen. Ik ken nogal wat motoren die door dit probleem kapot zijn gegaan. (2) er wordt water in het inlaatsysteem geperst wanneer het stilstaat, wat kan leiden tot een waterhamer, wat ook de motor ruïneert.
Er zijn 2 verschillende soorten EGR-koeler. Een ronde buis type en een vierkante buis type. De kit heeft 3 platen, één om op het EGR-klepeinde van de koeler te monteren, en 2 platen ( de grote) zodat er één tussen het uitlaatspruitstuk en de EGR-koeler kan worden gemonteerd. Er is er slechts één gemonteerd die overeenkomt met het type EGR-koeler.
Het past op de EURO 4 en 5 motoren
MK7 Transit die vanaf 2006 op de markt kwam, 2.2 en 2.4 TDCi CARPUMA motor ( CARPuma ZSD-422 en ZSD-424 ) en de 3.2L 5-cilinder.
LAND ROVER 2007 EN VERDER met de 2.4 CARPUMA motor 2007 en verder
en TAXI'S die dezelfde motor hebben ingebouwd
Voordelen van het blokkeren van EGR
1. Schonere motorolie helpt de levensduur van de motor te verlengen
2. Turbo spoelt sneller op, en bij lagere toerentallen
3. Voorkomt roetvorming in het inlaatspruitstuk en de kleppen, waardoor het vermogen afneemt
Pakket inbegrepen:
3x Borden
