Over dit artikel
1. De batterijtester van de auto: je vraagt je misschien af of de batterij vervangen moet worden of alleen opgeladen. OBDMONSTER BM410 autolader tester toont u de batterijstatus via batterijtest en laadtest. Daarnaast kan deze batterijanalysator de status van de dynamo controleren. Bespaar uw reis en geld door te vermijden goede batterijen naar autofabrikanten te sturen.
2. 12 V/24 V batterij- en lichtmachineanalyse: de batterijmonitor OBDMONSTER BM410 detecteert automatisch 12 V 24 V batterijen. De tester werkt met zowel 12V- als 24V-laadsystemen zoals normale natte, AGM vlakke platen, AGM spiraal, gel- en deep cycle-batterijen voor voertuigen, vorkheftrucks, hybride auto's, SUV's, pick-ups, boten, vrachtwagens, caravans, motorfietsen, reiscaravans en zelfs golfkarretjes.
3. 7 LED-displays: de OBDMONSTER BM410 12V en 24V batterijtester is perfect voor thuis- en commercieel gebruik. Zeven LED-lampjes geven de status van de batterij en de dynamo aan, groen betekent goed/vol, oranje betekent gemiddeld, rood betekent laag, Intuïtief, eenvoudig en duidelijk. U hoeft de spanning niet te weten, wij vertellen u de kwaliteit van de accu en de dynamo.
4. Duurzaam ontwerp: de beschermingsfunctie tegen omgekeerde polariteit voorkomt doorbranden bij onjuiste bediening tussen batterij en kabelaansluiting. Pure koperdraad en klemmen zorgen voor uitstekende geleidbaarheid en hoge gevoeligheid. Dankzij het antislipontwerp aan beide zijden kunt u het flexibel gebruiken, zelfs met handschoenen.
Productomschrijving
12V/24V auto- en vrachtwagenbatterijtester
1. De dynamo controleren: Sluit het testapparaat aan. Start de motor en schakel alle elektrische apparaten uit. Start de motor opnieuw en zet alle elektrische apparaten aan. In beide gevallen zou dan de groene signaal-LED "Goed" moeten branden. De rode signaal-LED "Defect" zal beginnen te branden als de dynamo in slechte staat is. Als de situatie zich voordoet, ga dan naar een lokale autowerkplaats.
2. Het laadniveau controleren: Zet de koplampen 1-2 minuten aan en zet ze daarna uit. Verwijder de kabelklemmen van de batterij, wacht ca.. 10 minuten en schakel dan het testapparaat weer in. Een signaal-LED zal oplichten afhankelijk van de laadstatus van de batterij, en "Vol", "Middelhoog" of "Laag" aangeven.
3. Accu startcapaciteit: De batterij moet tot het maximum worden opgeladen. Verwijder de aansluiting van de bobine en sluit vervolgens het testapparaat aan. Probeer het voertuig te starten met de sleutel in het contactslot. De motor kan niet starten (onderbroken ontsteking). Wanneer de groene signaal-LED "Batterij OK" begint te branden, is de laadstatus van de batterij oké.
4. Vol: zes-vijf LED's zullen glanzen
5. Midden: vier-drie LED's zullen schijnen
6. Laag: twee-één LED zal branden, als er geen LED brandt betekent dit dat de batterijcapaciteit erg laag is, laad de batterij op of vervang de batterij.
Waar heb ik deze batterijlader tester voor nodig?
Omgekeerde polariteitsbeveiliging: voorkomt doorbranden veroorzaakt door verkeerde bediening tussen de batterij en de kabelklem. Puur koperdraad en klemmen zorgen voor uitstekende geleiding en hoge gevoeligheid. Antislip ontwerp aan beide zijden zorgt ervoor dat u het flexibel kunt gebruiken, zelfs met handschoenen aan.. Geïsoleerde krokodillenklemmen, sterke bijtkracht, stabiele contactstroom, niet gemakkelijk te lekken.
Productspecificatie:
Product grootte: 14x5.3x1.7cm / 5.51x2.09x0.67inch
Artikelgewicht: 420 gram
Materiaal: buikspieren
Huidig: 12V/10MA, 24V/30MA
Temperatuur:-35-50℃
Stroom: 0,5 W
Werkspanning: 6-30v
Lijnlengte: 36cm
Clip materiaal: verkoperd
