Autodeurafdichtingsstrip Autostickers Deurrandbeschermer Geluidsisolatie Anti-stof Geluiddichte afdichtingsstrips Interieuraccessoires

Functies: Voorwaarde:100% nieuw Materiaal: EPDM rubber Grootte:2/4/8 meter Type: Groot D , Klein D , P , Z Kleur: Zwart (zoals te zien op de foto)

Functies: 1. Het verbeteren van de lekdichtheid van uw auto, waardoor de deursluiting dikker wordt. 2. Het verminderen van de bestrating en het windgeruis in de auto om het rijcomfort te verbeteren en het stof en de regen in de auto te vermijden. 3. U kunt aanbrengen om de voor- en achterkant af te dichten, wat goed presteert in waterdicht, stofdicht en geluiddicht. 4. Metalen binnenclips bieden een permanente grip op RV-deuren, vrachtwagencabines, golfkarretjes, tractoren, motorfietsen, ATV-spatborden, glasvezel, plaatwerk en meer

Installatie: 1, met behulp van een neutraal wasmiddel wegspoelen het vuil en stof en vuil op de deurkozijn montage op. 2, de afdichtingsstrip met een dubbelzijdige plakband. 3, de afdichtingsstrook aan het ene uiteinde van de beschermende foliescheur die op het deurkozijn is aangebracht om de locatie te bepalen, en vervolgens volgens de lijn van de installatie van gelijktijdige traanbeschermende folie, waarbij de pasta wordt ingedrukt om ervoor te zorgen dat de installatie van contactafdichting kan worden. 4, pasta na het verbod om de hand te gebruiken om de afdichtingsstrip te trekken, verboden in 3 dagen waswater (regen geen weg terug ah) binnen 24 uur zoveel mogelijk om de deur niet herhaaldelijk te openen en te sluiten. 5, sluit de deur na de bouw zal een beetje krap, maak je geen zorgen, in de eerste 2-3 dagen wanneer het normaal kan zijn. 6, gelieve in de eerste 1-2 dagen van de tijd om meer aandacht te besteden aan de deur is niet gesloten, veiligheid eerst

Pakketlijst: 2/4/8 meter X Car seal strip

De handelaar garandeert dat zijn producten voldoen aan alle toepasselijke wetten, en worden alleen aangeboden als ze voldoen aan het beleid van Joom en de EU-wetgeving inzake productveiligheid en naleving.